カーコーティングの種類について
カーコーティング、といってもいくつかの種類があります。
ここではワックス（WAX）とコーティングの違いからさらに踏み込んで、コーティングの種類をご紹介していきます。
油脂系コーティング
・ワックスコーティング
その名のとおり、油脂成分を使ったコーティングです。
ワックスや一部のポリマーがこれに該当します。
油が水をはじく性質を利用してのコーティングで、施工が簡単で安価なのが魅力。
ただその分、雨や洗車、エンジンの熱などで油が落ちることで劣化するため、マメなメンテナンスが必要です。
樹脂系コーティング
・ポリマー系コーティング
イオン結合や分子結合による高分子化合物を塗ることでコーティングする手法です。
分子と分子が堅く結合して被膜をつくるため、油脂系コーティングよりも落ちにくく、強固で長持ち。
また、比較的安価で簡単に施工できるため、その手軽さも魅力のひとつです。
ただそれでも徐々に劣化はしていくため、定期的な洗車などでのメンテナンスが必要です。
効果持続期間は約３〜６ヶ月程度です。
・ペイントシーラント
樹脂系コーティングの中でも、より耐久性にすぐれています。
ポリマー系コーティングと同じく定期的なメンテナンスは必要ですが、持続期間が長いため、手間は多少抑えることができます。
効果持続期間は約６ヶ月〜１年程度、屋内だと１〜２年程度です。
ガラス系コーティング
ガラス成分を含んだ高分子化合物を塗装する手法です。
「樹脂系にガラス成分が入っているもの」「ガラスに他成分が入っているもの」の2種類があります。
ポリマー系コーティングなどよりも劣化が遅く、長期間にわたって塗装をガードしてくれる特徴がありますが、油脂が含まれていないぶん、艶（テカり）は少なく、より自然な仕上がりになるのが特長です。
ガラスコーティング
ガラス系コーティングと区別して、ガラスコーティングがあります。
「化学反応せずに乾燥して固まるのがガラス系コーティング」「化学反応で固い被膜になるのがガラスコーティング」と言われていますが、施工店によってはあいまいな場合があるので、注意が必要です。
ガラスコーティングは、ガラス特有の高い透明性を持った被膜でコーティングする手法で、現状では最も質の高いボディコーティングだと言われています。
強固で劣化しにくく、持続期間が長いのが魅力です。
デメリットとしては、下処理など施工に手間がかかり、さらに固まるまでの時間もある程度必要なため、価格が高めになるところです。
